SGRACE_MOTO2

Hai una Moto2? Ecco quello che fa per te.

 

Sensore Universale a cella di carico (Strain Gauge)

OMOLOGATO MOTO2.

Può lavorare sia in compressione che in trazione.

- 2 uscite parallele:
DIGITALE, impostabile come normalmente aperto o normalmente chiuso, collegamento con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III ed EVO, YEC, HRC, Yoshimura e similari.
ANALOGICA, 0÷5V, impostabile sia monodirezionale che bidirezionale. Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati.
- Tarato e tarabile in qualsiasi momento,
- Registrazione del CARICO MASSIMO,
- Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO,
- Segnalazione di eventuali guasti,
- Insensibile a temperatura e vibrazioni,
- Regime minimo di intervento programmabile.
- Possibilità di effettuare il Taglio Diretto dell'accensione.
- Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell'accelerazione, del regime motore e del carico, operando  una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell'intervallo 20÷180ms,
- Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva,
- Regime minimo di intervento programmabile.
- Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms
- Dimensioni ridottissime:  Φ=15mm, L=55mm,
- Fornito di asta del cambio già forata e filettata.
- Resistente all'acqua ed alla polvere,
- Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico!
- Piccolo display, non necessita di pc.

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